日本ダービー２０１３プレビューパート２

日本ダービーなので特別バージョンで。今日は５人気以下で馬券に絡んだ人気薄の分析。

過去５年、５人気以下で馬券に絡んだのは１０頭。毎年２頭ずつ馬券に絡んでいる。

１２年　フェノーメノ　　　　５人気２着
　　　　トーセンホマレボシ　７人気３着

１１年　ウインバリアシオン　10人気２着
　　　　ベルシャザール　　　８人気３着
　　　※皐月賞が東京開催、不良馬場

１０年　エイシンフラッシュ　７人気１着
　　　　ローズキングダム　　５人気２着

０９年　リーチザクラウン　　５人気２着
　　　　アントニオバローズ　７人気３着
　　　※不良馬場

０８年　スマイルジャック　　12人気２着
　　　　ブラックシェル　　　６人気３着

・前走

前走皐月賞組が６頭。
青葉賞組が２頭。
京都新聞杯組１頭。
NHKマイルＣ組１頭。

・皐月賞からのステップ

前走皐月賞組は皐月賞で11,3,4,13,9,9着。二けた着順の大敗からでも巻き返してきている。最近の皐月賞は前崩れになって差し決着になることが多く、皐月賞では展開に恵まれなかった馬たちの巻き返しには警戒が必要。
事実、６頭中３頭は皐月賞で３角３番手以内の競馬。皐月賞で前に行って、オーバーペースでつぶれている馬がダービーでゆったり走れて穴をあけることも多い。皐月賞３角３番手以内の競馬をした馬は[0,2,1,3]で複勝回収率２９３％。逆に皐月賞で上がり最速を記録した馬は[2,0,1,11]で単勝回収率２４９％、複勝回収率５４％。エイシンフラッシュが該当しているので単勝回収率こそいいが、率・複勝回収率はいまいちである。さらに上がり最速馬に限定すると、過去５年で馬券になったのはオルフェーヴル１頭。ゴールドシップやヒルノダムールが３人気以内に推されながら馬券にすらからめていない。

ただ６頭中３頭の１１年ベルシャザール、０９年のリーチザクラウン・アントニオバローズはダービーが歴史的な不良馬場で、実力というよりは雨の影響で巻き返してきた印象もある。今年は現在は予報では雨は降りそうになく、皐月賞が不良馬場だったわけでもないので、皐月賞であまりにも大敗した馬の巻き返しは期待しづらいか。

・青葉賞からのステップ

前走青葉賞組は２頭。ともに前々走が弥生賞で掲示板外に負けていた。

・その他からのステップ

京都新聞杯組は昔はアグネスフライトやハーツクライなど頻繁に馬券になっていたが、過去５年ではトーセンホマレボシ１頭。京都新聞杯、前々走とも３角３番手以内の競馬。

NHKマイルＣ組はブラックシェルのみ。皐月賞敗退からNHKマイルＣに向かい、さらにダービーへのステップ。過去５年ではないが、アサクサキングスもこのステップ

・前々走

前走皐月賞組以外の４頭の前々走はそれぞれ弥生賞２頭と皐月賞、大寒桜賞。

つまり、過去５年１０頭の５人以下での馬券対象馬のうち９頭は過去２走以内に中山コースを経験している。
最近のダービーはスローで流れることが多く、２４００ｍというよりは２０００ｍへの適正が求められる事が多い。特に小回りへの対応力が必要だと感じる。
中山コースでの小回り経験が、ダービーの舞台での反応の鋭さなどにいい影響を与えている面は少なからずあるのではないか。

・血統

１０頭中４頭は父か母父キングマンボ系

・その他

過去５年ダービーに出走した馬で、芝レースで上がり最速を記録したことがない馬は[0,0,0,10]で１頭も馬券に絡んでいない。
しかし、そもそもダービーに出走するような馬は過去に上がり最速を記録したことがない馬はほとんどおらず、いたとしても人気薄ばかりだからあまり意味のないデータかもしれない。

ただ、なんと今年はロゴタイプがこのデータに該当する。過去８走して５勝もしている馬が、上がり最速はおろか２位も記録していない。これは異例なことで、過去にダービーで馬券になっている、一見上がり最速とは無縁そうなタイプでも、みんな過去に上がり最速を経験している。

ディープブリランテやリーチザクラウン、過去５年ではないが、メイショウサムソンやコスモバルク、アドマイヤメインのような前でグイグイ押すタイプの馬も未勝利戦等で上がり最速を経験。

このデータの該当馬で最後にダービーで馬券に絡んだ馬は０７年に２着のアサクサキングスのみである。２０００年からの過去１２年３６頭の馬券対象馬に範囲を広げても、該当馬で馬券に絡んだのはこのアサクサキングスのみ。

ロゴタイプはこのジンクスを覆せるか。ちなみに今年はロゴタイプ以外にも該当馬が多く、ヒラボクディープもこのデータに該当する。

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